我市被山西省人民政府治超领导组评为“治超工作先进市”

   9月24日，在全省召开的治超工作总结表彰会上，我市被山西省人民政府治超领导组评为“治超工作先进市”，奖励公路建设资金1000万元。沁水县和高平市被山西省劳动竞赛委员会授予“山西省五一劳动奖状”和“集体一等功”，同时，被山西省治超领导组分别评为“治超工作优秀县”和“治超工作先进市”，各奖励100万元和80万元。晋城市煤炭工业局、晋城市公安局交警大队等7家单位被山西省劳动竞赛委员会记“集体二等功”，晋城市电视台等23个单位分别被山西省治超领导组评为“优秀源头管理单位”、“优秀路面管理单位”、“优秀新闻宣传单位”、“优秀乡镇（街道办事处）”、“优秀治超站点”等，并各奖励10万元。

   2007年12月19日全省开展新一轮“无缝隙、拉网式”治超总行动以来，市委、市政府高度重视，始终把治超工作作为一项中心工作来抓，紧紧围绕“抓综治、保安全、保畅通、为人民”的服务宗旨，全面贯彻落实省委、省政府对治超工作的各项方针政策，严格执行治超工作的各项法律、法规，坚持“政府主抓、部门配合、属地管理”的工作格局，在各级人民政府、各成员单位和广大治超工作人员的共同努力下，精心组织，周密部署，多管齐下，重拳出击,全市治理非法超限超载工作取得显着成绩，收到良好效果。一是领导重视、部门配合、凝心聚力抓治超。全市各级各有关部门高度重视治超工作，始终把治理非法超限超载工作作为经济建设和社会管理的重要任务之一，响亮提出治超工作要走在全省前列的奋斗目标，特别是各级各部门主要领导亲力而为精心谋划，召开专门会议，全面部署，制定对策，明确责任主体和第一责任人，积极推进“管理无缝隙”、“责任网络化”的监管模式。并深入治超一线进行调研，了解情况，制定对策，确立治超工作不但要治标，而且要治本，按照“抓源头、强路面、严站点”的工作思路，切实把我市治超工作抓实抓好。同时，各级各有关部门按照本单位、本部门工作职责和要求，同心协力，紧密配合，尽职尽责，形成了治超工作“一盘棋”的工作氛围。二是科学管理，高效运作，积极推进科技治超三个“全覆盖”。 按照省治超领导组《关于落实科技治超三个“全覆盖”的实施意见》的要求，我市坚持“高起点规划、高标准建设、高效率运行”的工作目标。截止目前，全市共投入科技治超经费3206.89万元，建成科技治超信息平台5家，不停车检测系统14家，升级改造4家，为全市28100辆货运车辆发放了IC卡。科技治超三个“全覆盖”为全市治超工作提高效率、公平、公正执法，奠定坚实基础。三是突出重点、抓住关键，强化源头治超。对经政府公示的货运源头企业依法实行派驻和巡查制度，按照“重点企业每天查、隐患企业跟踪查，一般企业经常查”的原则，决不让一辆超载车驶出厂区。同时加大对沙石料场、建材市场、取土场点等的严格管控，对中央、省属大型企业以及重点工程项目，按照属地管理原则纳入所在地监管范围。不间断、不定时开展路面执法巡查。四是严格纪律、规范执法，狠抓队伍建设。积极开展对全市治超干部和一线执法人员的培训教育，完善制度措施，规范执法程序，严格执法标准，按照治超工作“五不准”和“十条禁令”的要求，对违规行为实行“零容忍”。五是加强舆论宣传，营造全民治超的深厚氛围。依托广播、电视、报刊、网络等新闻媒体，多形式、多层次、全方位开展了大规模宣传活动。分别制作了“治超行动在晋城”、“行风大家谈”等专题节目；组织全市治超人员进行了“治超杯”知识竞赛；开设了治超专栏，经常性宣传治超工作的好经验、好做法和典型事迹，并根据治超工作出现的新情况，新问题，及时向广大干部群众作好舆论宣传，关口前移，搞好服务，由突出管理向突出服务上下功夫，由事后查处向事前预防预控上转变。截止目前，全市共编发治超宣传稿件120余篇。同时，还印制各种传单和宣传资料1000余万份，培训教材10000余册，出动宣传车180余辆，悬挂张贴标语、公告560余条；灌制公益广告、法律法规讲座光盘等，通过一系列高密度、全景式的宣传教育，产生了良好的社会效果，营造了全民治超，人人有责的良好氛围。

   新一轮治超总行动以来，我市共出动执法人员167.728万人次，检查车辆1451.3万台，查处超限超载车辆11369台，车辆卸载2132台，卸货5550吨，查扣无证无牌车辆6178台，取缔非法储（售）煤厂和非法改装车辆厂420家，平整土地17.18万平方米，恢复耕地257.8亩，植树造林260余亩，种植树木20000余棵。通过全市上下攻坚克难，顽强拼搏，治超工作取得了重大突破，成效显着。一是超限超载率大大降低。由治超前的60%以上，下降到目前的0.2%以下，55吨以上超载车辆基本杜绝；二是交通安全事故明显下降。与2007年前相比交通事故平均每年减少89起，减少死亡人数20人；受伤人数95人；全市没有发生一起因超限超载车辆引发的交通事故；三是道路桥梁得到有效保护。新一轮治超以来，全市没有因超载新增一座危桥，国、省道干线公路和县、乡公路好路率始终保持在84%以上，没有一起因超载形成的桥梁毁损和垮塌事故，累计减少公路经济损失9.35亿元；四是道路通行率大大提升。高速公路，国、省道干线公路平均行车速度由治超前的30公里/小时提高到现在的60公里/小时以上。货运量、周转量增长15%，客车正点率达到90%以上。长时间大面积堵车现象基本消除；五是运输市场秩序趋于合理，货运价格明显回升。煤炭等九大类货物平均价格，由2007年的0.93元提高到现在的1.24元，增长33%，加上高速公路通行优惠10%，整个货运价格增长40%，运输价格的合理“归位”不超载不赚钱的局面彻底改变；六是环境污染得到遏制，生态环境得到保护。公路抛洒扬尘现象基本绝迹，景观路、旅游路成为现实。“晴天黑尘漫卷，雨天墨水飞溅”的现象成为历史；七是国家规费收入得到保障，公路“三乱”得到遏制。治超行动开展以来，全市没有发生一起公路“三乱”案件。公路三乱举报率为“0”。(供稿：市治超办）